| La especificacióN de la Carretilla elevadora diesel de 3 ton. |
| El modelo | | | FD30 |
| La capacidad de carga | | Kg. | 3000 |
| El centro de carga | | Mm | 500 |
| Unidad de potencia | | | El gasóLeo |
| Tipo de operador | | | Asiento del conductor/ |
| Tipo de neumáTicos | | | Pnenumatic |
| Rueda | La parte delantera/trasera | | 2/2 |
| Max.La altura de elevacióN | | Mm | 3000 |
| ElevacióN libre | | Mm | 150 |
| El tamañO de la horquilla | L*W*T | Mm | 1070*125*45 |
| Rango de inclinacióN | MáStil hacia adelante/atráS | Grados | 6/12 |
| Longitud total(sin horquilla) | | Mm | 2660 |
| El ancho total | | Mm | 1225 |
| La altura del máStil (bajada de la horquilla) | | Mm | 2390 |
| Altura total horquilla levantada | Con respaldo | Mm | 4250 |
| La altura al jefe de guardia | | Mm | 2140 |
| Volviendo raduis(exterior) | | Mm | 2400 |
| La parte frontal de la horquilla al eje delantero | | Mm | 480 |
| Min.El apilamiento del áNgulo derecho del pasillo | El palet TamañO:1100×1100 holgura agregar | Mm | 2880 |
| La velocidad | Max viaja lleno/vacíO | Km/h | 18/19,5 |
| El levantamiento completo/sin carga | Mm/seg. | 450/500 |
| El descenso lleno/vacíO | Mm/seg. | 450/450 |
| Max.La barra de tiro | Lleno/vacíO | Kg. | 1550/1000 |
| Trepabilidad en 1,6 km/h | Carga completa | % | 25 |
| Peso de la carretilla | | Kg. | 4290 |
| La distribucióN de peso | Pie delantero/trasero | Kg. | 6420/870 |
| Sin carga delantera/trasera | Kg. | 1680/2610 |
| Los neumáTicos | NúMero | La parte delantera/trasera | 2/2 |
| El modelo | El eje delantero | 28X9-15-12PR |
| El eje trasero | 6.50-10-10PR |
| Distancia entre ejes | | Mm | 1700 |
| Banda de rodadura | La parte delantera/trasera | Mm | 1000/970 |
| La separacióN de tierra | En el punto máS bajo (máStil) | Mm | 120 |
| El bastidor | Mm | 135 |
| El freno | El freno de servicio | | Pie hidráUlico-peda |
| El freno de estacionamiento | | Palanca mecáNica. |
| BateríA | La TensióN/capacidad | V/AH | 12/80 |
| El motor | El modelo | | ISUZU C240 |
| La potencia nominal | Kw/rpm. | 52/2500 |
| El par nominal | N-m/rpm. | 15.7/1800 |
| NúMero de cilindros | | 4 |
| La capacidad del tanque de combustible | | L | 70 |
| La transmisióN | Etapa de cambio(delanteros/traseros tipo A) | | 1-1 el cambio de potencia T/M |
| La presióN de funcionamiento | La presióN del sistema hidráUlico | Kg/cm² | 180 |
