Hacer que los coches vuelen siempre ha sido un horizonte tecnológico apasionante. Hoy en día ya hay algunos modelos de vehículo propulsado que han conseguido demostrar su efectividad, pero todavía estamos lejos de ver comercializado el primer turismo eléctrico que tenga la capacidad de despegar del suelo y volar.NASA Diferencias SpaceX y NASARequisitos astronautaLista misiones NASATelescopio NUSTARSignificado NASA
Aunque algo desmarcada del mundo de la automoción, la NASA lleva ya tiempo invirtiendo en la creación de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, los conocidos como eVTOL.
Este proyecto está todavía en fases tempranas de desarrollo, y se parece más a un mibi cohete que a un coche. Estas mini cápsulas nacen con la idea de abaratar los costes que supondría un lanzamiento a gran escala, y es una tecnología que podría ser muy útil de cara al diseño de vehículos voladores de movimiento horizontal. La NASA ha probado recientemente qué pasaría si una de estas cápsulas sufre un accidente y se desploma contra el suelo a gran altura, y ha grabado un vídeo para documentar y enseñar sus resultados.
Para simular un accidente, la Agencia Espacial colocó maniquíes de pruebas en un eVTOL y lo arrojaron al suelo desde una altura de 15 metros. El test se realizó de un entorno controlado dentro de las instalaciones de Investigación de Aterrizaje e Impacto en el Centro de Investigación Langley (Virginia). El modelo que se puso a examen tenía capacidad para transportar a seis personas, está equipado con rotores múltiples y está rodeado de cámaras para registrar todos los daños que surjan a raíz del impacto.Los daños siguen siendo demasiado grandes como para garantizar la seguridad de los pasajeros
La NASA probó la eficiencia de la cápsula con dos impactos. En el primero, los amortiguadores de los asientos consiguieron mitigar las consecuencias del impacto, lo que ocasionó un daño leve en los maniquíes de prueba. En el segundo test, el impacto provocó que el techo colapsase, y las consecuencias en los maniquíes fueron más severas. Tras una valoración de los daños a la carrocería, la NASA ha obtenido datos muy interesantes que le servirán para amoldar la aerodinámica de las cápsulas para que, en caso de accidente, los pasajeros queden protegidos.
Los eVOTL de la NASA no son coches voladores, pero es interesante ver cómo podría cambiar todo el sector en un futuro el mundo de la automoción llegase a esos niveles. No es lo mismo un choque frontal que una caída en vertical hacia el suelo, así que tendría que cambiar por completo la forma en la que fabricamos los coches. La idea de turismos voladores es una pesadilla para la seguridad vial y es algo que sería dificilísimo de regular. La tecnología y la ley son los principales tapones para que esta industria florezca, y el primero dejará de serlo muy pronto.Únete a la conversación NASAFundador Dwight D. Eisenhower Fecha de fundación 29-07-1958 Nombre Alternativo National Aeronautics and Space Administration Número de empleados 18000 Qué es un coche cero emisiones y qué ventajas tienen Esta es la pulsera de actividad más vendida de Amazon, y ahora tiene un descuento irresistible Las 9 mejores páginas para descargar efectos de sonido gratis Libros de dominio público de 2023: cómo descargarlos gratis Así es como caza un champiñón, y es absolutamente terroríficoHemos encontrado el cerebro más antiguo de un vertebrado dentro de un pez de hace 319 millones de años Esta empresa quiere resucitar al Dodo y al Mamut, y así es como va a hacerlo Un nuevo estudio revela que destruir un asteroide no era tan fácil como parecía El desierto más grande del planeta no es como te esperas Elon Musk quiere llegar a Marte a toda costa, pero Bill Gates cree que no es buena idea: estas son sus razones