E l Z es el otro gran deportivo icónico de Nissan, una saga que se inició cuando la marca aún era conocida como Datsun y que con continuas evoluciones y generaciones continúa viva hasta hoy y más que nunca en su séptima generación, inspirada en los primeros modelos. A poco más de un año de su presentación, la marca japonesa planea ampliar la gama con una opción aún más deportiva, que llevará el sello de Nismo.

Así lo demuestran las fotografías tomadas a una unidad de pruebas que circulaba en Estados Unidos y que confirman el desarrollo de esta variante vitaminada. A pesar del espeso camuflaje que cubre toda su carrocería, se llegan a observar algunas modificaciones como su kit estético y aerodinámico, compuesto por paragolpes específico –con la toma de aire central dividida-, splitter delantero, spoilers laterales y difusor trasero más voluminoso y pasarruedas ensanchados. Además, deberá ofrecer colores exclusivos y por supuesto los emblemas Nismo en varios sectores de la carrocería.

Más allá de cambios estéticos, la división Nismo se especializa en la preparación de las mecánicas de Nissan y en la puesta a punto: en ese sentido, se espera que pueda exprimir aún más el V6 3.0 turbo, superando los 405 CV y 48,4 kgm de torque de la versión standard. Eso sí, manteniendo la tracción trasera. Queda la duda de si se ofrecerá con caja manual de 6 marchas o la transmisión automática de 9 velocidades o incluso con las dos alternativas.

Presentado en agosto de 2021, el nuevo Z (que deja de lado la denominación numérica) se mantiene casi idéntico al Z Proto que lo anticipó y a las filtraciones que se fueron conociendo en los meses anteriores a su debut. La inspiración en el mítico 240Z queda evidenciada en el largo capot y la forma de las ventanillas, con la clásica forma de una coupé. Inclusive, los faros cuentan con una firma luminosa de forma redondeada, mientras que el remate del techo y la parte posterior está compuesto por una única línea que culmina de manera algo abrupta en los faros. Otro detalle que recuerda al modelo de origen Datsun es el emblema en el pilar C. A diferencia de otras marcas que para enfatizar el dinamismo o la agresividad en sus deportivos recurren a trazos muy marcados o tomas de aire, el nuevo Z se distingue por sus superficies limpias y suaves, trabajando más con el volumen que con las líneas de tensión. Por último, la parte trasera toma como referencia al más contemporáneo 300 ZX, especialmente en el remate posterior y el formato de los faros.

Con un gran éxito en ventas tanto en Japón como en Estados Unidos, se espera que la versión Nismo se incorpore a la gama hacia el segundo semestre de este año. Lamentablemente por ahora no está prevista su llegada a nuestra región y a nuestro país en particular, ni siquiera de las versiones convencionales. Seguinos en Facebook:

publicado por Jonathan Romero Nissan el 4 de febrero de 2023

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